Kako prilagoditi spojku motocikla
Ako je motocikl iznenada u brzini i ne može se pomicati, kvačilo nije u potpunosti spojeno. Glavni problem u ovoj situaciji je u tome što je zahvaćen prijenos snage motora, a automobil ne može raditi. To je isto kao neutralna brzina, što je ono što obično nazivamo "izgubljena brzina".
Obično postoje dva glavna razloga za ovu situaciju:
Prvo, žica kvačila je preuska, uzrokujući da se aktivne i pasivne ploče trenja ne kombiniraju u potpunosti;
Drugi je ozbiljno trošenje ploče za trenje. Prvo rješenje je podešavanje linije kvačila, a drugo je zamjena ploče trenja.
Podešavanje poteza prianjanja kvačila: Ako potez kraja kvačila ne zadovoljava zahtjeve, otpustite maticu brave u korijenu prianjanja i okrenite podešavajuću maticu lijevo i desno kako bi hod kraja prianjanja bio 15mm-20mm. Ako promijenite kabel, obratite pozornost na različite smjerove kabela različitih modela. Nakon ugradnje, upravljači moraju biti odvezeni u krajnju lijevu i krajnju desnu stranu kako bi se prilagodio slobodni hod prianjanja.
Podešavanje razmaka kvačila: Općenito, dovoljno je okrenuti maticu za podešavanje ručke, a bit će bolje ako se kabel provjerava i podešava u isto vrijeme. Ako je prianjanje kvačila podešeno i razmak još uvijek ne zadovoljava zahtjeve, kabel treba ukloniti i podesiti kroz poklopac na matici. Ako je kabelski omotač napuknut ili savijen i deformiran, zamijenite kabel novim.
Remont klizanja kvačila: klizanje kvačila uglavnom je uzrokovano nedovoljnim razmakom prianjanja kvačila. Ako je desni razmak prianjanja premalen ili uopće nema razmaka, kvačilo je uvijek u stanju pola kvačila, što će neizbježno uzrokovati klizanje kvačila. Možete otpustiti maticu za zaključavanje u korijenu prianjanja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, a zatim okrenuti podešavajuću maticu lijevo i desno dok razmak ne bude pravi.
Ako se nakon podešavanja matice za prianjanje još uvijek ne postigne standardna vrijednost razmaka, nosač koji fiksira maticu za podešavanje kabela treba podići. Nakon dovršetka podešavanja pokrenite motor i provjerite je li mjenjač glatka, čista, skliska ili abnormalna buka. Ako postoji problem, potrebno je provesti daljnju inspekciju kako bi se utvrdio razlog i uklonio.