Zašto tanka ploča spojke može voziti tako težak motocikl?
Između motora i mjenjača motocikla nalazi se spojka, a glavna funkcija spojke je da možemo prekinuti snagu motora kada mijenjamo brzine, kako bi mjenjač mogao nesmetano mijenjati. Komponente kvačila sastoje se od ploča spojke, potisnih ploča, ležajeva za otpuštanje i otpuštajućih vilica, tako da su, strogo govoreći, ploče spojke samo dio spojke.
Zašto tanka ploča spojke može voziti tako težak motocikl?
Izlazna radilica motora spojena je s kućištem spojke, a potisna ploča i ploča spojke ugrađeni su unutar kućišta. Tada kada se naš motocikl vozi, ploča spojke je pritisnuta tlačnom pločom na zamašnjaku, a zatim je spojen cijeli izlazni vod. Zatim kada stisnemo kvačilo ili odvojimo elektronički kontroliranu spojku, njezina tlačna ploča će se podići, ploča spojke i zamašnjak će se u ovom trenutku razdvojiti i u tom trenutku će se isključiti izlazna snaga motora motocikla.
Pa zašto su ploče spojke motocikala toliko otporne na trenje i visoke temperature? Prije svega, pojašnjavamo da je izrada ploče spojke izrađena od materijala na bazi azbesta{0}}, kao i metalnih žica i drugih materijala, pa su otpornost na trenje i visoke temperature vrlo dobra.